电子驾驶的新战场:停车、维修、女司机等驾驶场景 2019-06-18

    温家宝/朱小培来源:商业与生活(ID:小编竹8)转变为更大的市场。2018年冬天过后,随着气温的降低,网络圈中的公司生活变得越来越悲哀。一些公司正在悄悄地裁员,优化他们的业务。从客户、后端技术,到运营和产品,裁员肯定有数百人,所有这些都已经被裁员了。其他人正处于生存的关键时刻。在他给公司创始人戴伟的最新内部信中,他承认公司的资本存在很大问题。自从去年年底到今年年初我们对外部环境的变化没有做出正确的判断以来,公司一年四季都面临着巨大的现金流压力。他过去了。“7”的七年周期是不可避免的周期。人类情感不仅可以逃避“7”年的烦恼,而且互联网产业也经历了“7”的循环。百度创始人李彦宏(Robin Li)曾经写过一本名为《硅谷商业战争》(Silicon Valley commercial.)的书,这本书将是1993年互联网年。那一年,互联网浏览器马赛克诞生了,人类历史上的互联网世纪开始了。但7年后,互联网泡沫首次破灭,纳斯达克指数从1000点跌至1000点。7年后,第二个泡沫再次破裂,直到2010年才开始回升。除了不断下滑的互联网公司,在这三年里,很少有新的互联网公司在美国成功上市。此后,个人电脑互联网时代结束,人们陆续进入移动互联网时代。如果我们将Wechat的发布作为移动互联网的第一年,2011年将是移动互联网的第一年。到今年,移动互联网将再经历七年。那些像黑马一样冲出来并在风口里闲逛的公司纷纷倒地。如果你看穿了这一点,就不难理解为什么腾讯在七年周期内进行了重大的结构调整。2018年集中上市的大多数公司已经成立了7、8年,如梅团、小米、优信。每个行业都有自己的创新周期。七年之后,中国要实现可持续发展,必须进入再创新阶段。一位投资者对《商业与生活》杂志说:大多数已经成立6到7年的公司将逐渐进入精疲力竭的时期,变得缺乏创业精神。此时,作为企业家,或带领公司寻找新的大陆,进入下一轮的增长。或者选择上市作为公司调整的过渡期。在成立七周年之际,E-Driver选择了前者,进入了一个新的扩张时期。E时代和酒后驾车“你好,大哥。”“哥,你真好。”中午,我们谈了生意,喝了酒。下午,我们举办了一个聚会,继续喝酒。陈刚在半天内用了三个代驾,发现他们都是一样的高手。突然,他感到有点伤心:我总是喝醉,他总是清醒,生活笑得像只鸭子,但他们不知道去哪里。2011年后,在O2 O的浪潮下,诞生了一批以“e”为起点的初创企业,包括e-.、e-bag washing和电子家庭清洁。然而,随着资本的衰退和补贴的消失,许多行业已经证明,市场并没有那么大。然而,酒后驾车已经成为一种消费习惯。2017年8月,清华大学法学院公法研究中心发表的《关于发展驾驶代理业的白皮书》表明,从2016年到该报告的发表,驾驶代理服务的需求和市场规模迅速增长。2016年,中国驱动代理行业订单总额超过2.53亿元,总产值154亿元。对用户来说,喝酒后喝酒是最大的使用场景。因为年龄在25-44岁之间的人正处于事业发展的上升阶段,并且具有较多的社会交往,所以他们也成为了驱动用户的主要力量。其次是工作疲劳、商务回升、家庭回升等方面的需求。白皮书还计算出,去年,中国驾驶行业减少了350万醉酒驾驶造成的交通事故,使83万人免于刑事制裁,财产损失减少了462亿元。代驾也成了许多家庭的新工作和主要收入来源。数据显示,全国全日制驾车代理人均月收入6957元,而“北进广州、深圳、杭州”等城市的全日制驾车代理人均月收入10000元以上。正当“酒后驾车”成为一种消费习惯时,电子驾车选择了提升其业务。经过七年的发展,E-Drive已经成为酒后驾车市场的领头羊。数据显示电子驾驶已覆盖全国所有地级城市,为300多个城市提供驾驶服务。还有30多万名副驾驶.”《商务与生活》认为,E-Driver以酒后驾车市场为出发点,从今年开始,将全面转型升级。目前,E-Drive正试图在停车、旅游、商务、维修、女性司机等各种不同的驾驶场景下发挥自己的优势。停车:更快。2018年10月,E-Driver在上光北部和广州三个地方测试了停车业务。停车是交通的重要组成部分,频率高,需求量大。但是目前我国很多城市都存在很多问题,比如车辆太多,停车位太少。“十一”期间,“商务、生活”出差总是被停车问题所困扰。找到停车位通常需要半个小时,从停车位走到风景区通常需要半个小时。电子驾驶调查发现,当市中心发生拥堵时,可能有30%的车辆正在寻找停车位。如果这个时间浪费在酒店或旅游景点,对业主和其他人的影响不是很大。但如果发生在医院,则意味着病人等待救援或指定专家时间的黄金等待时间在寻找停车位的过程中被无情地延长。据北京儿童医院统计,每天约有700辆私家车不能直接进入静态交通系统,尤其是在早上高峰期,平均等待时间约为40分钟。因此,电子代停车场业务主要集中在医院、商场、步行街、风景区等拥挤场所。车主可随时通过电子驾驶仪呼叫司机停车,并实时检查车辆的位置。为了使停车服务的服务质量更加优秀,电子司机严格挑选了1000多名金牌司机,以保证专业性。包装业务:更个性化的E-Drive是即将上线时司机的包业务,车主在选择司机的车后,以“小时”为单位,选择司机为其替代驾驶服务。经营范围主要包括晚宴、机场接送、通勤、接待外事活动、品牌出版活动、长途驾车、婚礼驾车、接送、维修等。为了充分满足商务人士的需要和礼仪,E-Driver正在严格挑选司机,要求他们具有良好的形象、良好的气质、良好的思维能力,并能够在路上解决各种问题。高等教育、热情和主动性也被期望使这些驱动者更好地与商业人士沟通。保养:小心点。事实上,在2015年,E-Driver与100多家4S商店合作,开展了维修业务。然而,以前业务主要集中在B端客户。例如,北京梅赛德斯-奔驰的“D2D”服务,为那些没有时间授权经销商店进行维修的人提供门到门汽车接送预订的维修和返程服务。这个项目是由电子驾驶公司下的电子汽车管理员提供的。订单数据分析显示,中高端车主更喜欢这项服务。这不难理解,对于店主来说,对店铺的维护或维修以及等待取货是费时的,有些店主甚至主动到4S店提供取货和送货服务,但是由于人力资源的原因,大多数4S店不能满足或收取较高的费用。随着汽车消费的不断升级,消费者的护理观念、认知等也发生了巨大的变化。电子驾驶也开始将维修业务从B扩展到C,以满足更多车主的需要。据悉,只要用户代表e下订单,就会有专门的司机用星级服务来接车,整个维修过程(保养、接送、洗车、验车等)都会受到监控,以确保过程的透明度。旅游:更舒适的自驾游已经成为人们休闲娱乐的重要方式之一。但即使在航海辅助下,在自驾车过程中,也总会出现旅游景点迷路、不熟悉违章和拥挤路段、驾驶疲劳等问题。为此,该电子驱动程序将在线旅游业务。让自驾游者在路上找到更专业的司机,使自驾游变得更加舒适。女司机:更安全。目前,在北京、上海、广州、重庆、武汉、贵阳等地开展了女性驾驶员业务,并将很快覆盖更多的城市。据报道,E-Driver推出这项业务的目的是“为了更安全”。在过去的一年里,女性旅客的骚扰和伤害事件层出不穷,这已经引起全社会对女性旅游的重视,也使得许多行业陷入发展困境。为此,对电子驾驶仪的精确响应,介绍了女驾驶仪的业务。据报道,为了保护女性乘客和司机,电子司机的女司机业务已经设置了许多严格的条件,包括“实名预约”功能,通过该功能,妇女可以在实名认证后直接打电话给女性司机带她们回家。为了让女司机更专业,刘氏教授应邀为女司机举办了有关车辆操纵、紧急处理和恶劣环境下驾驶的特别培训活动。让女性司机服务女性乘客,真正实现“双重安全”。经过七年的快速发展,移动互联网已经进入后移动时代,甚至腾讯、阿里等实力雄厚的公司也开始积极调整架构。更多的公司正在调整自己的地位,选择“二次创业”。二次创业离不开三个关键词:用户第一,创新,创业.相信不管你是在总部还是在全国各地的城市,这些日子都经历了巨大的痛苦和压力,我喜欢你,在痛苦和绝望中坚持不懈。不逃避和想要生存的精神就是企业家精神。在过去的七年里,创业精神可能从未像今天这样重要。在资金充裕的日子里,没有创业精神的公司也能够在资本红利中生存,但在今天日益困难的日子里,他们是否有创业精神将直接决定一个公司的生存。”如果一家公司从一开始就缺乏创业精神,那是件好事。反正很快就会死的。最糟糕的是,就像一个取得了一些成就的公司,它积累了一些东西。如果我们今天不努力,也许是因为惯性,我们可以向前迈出几步。360的创始人周宏毅曾在他们的年会上说,由于两三年前的积累和降水,今天你们已经取得了一些成就。如果我们不做点什么,如果我们失去了创业精神,今年我们可能不会表现出我们的业绩,但它肯定会在两三年后出现。当每个人都意识到公司开始倒闭时,雪崩已经开始,没有人能挽救它。”电子驾驶团队仍然非常具有进取心。在旅游市场上,有数不清的创业公司被压垮,比如雷军天使的投资,创新研讨会A轮,百度,红杉的C轮,数千万美元,51辆汽车已经消失;一旦中国互联网汽车市场上第一辆易用车,它就必须把自己卖给联信。他的创始人,像祥林姐姐一样,每天都“重新理解创业精神”。从2015年到2016年,E-Driver因手臂骨折而幸存下来,如今它已经从初创企业的“死胡同”中爬了出来,成为旅游市场为数不多的幸存者之一。这次,对电子驾驶业务进行升级,通过停车、旅游、维修等业务,以提高用户体验,增强用户粘性,同时也大大扩展了服务半径,使公司能够进入更大的市场。

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黄婷
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